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      陽新縣交通投資2021直接融資項目新財號

      精選項目 2021年07月29日 06:07 20 信托研究院
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      《陽新縣交通投資2021直接融資項目新財號》
      存續期:24個月
      總規模:2000萬
      起購金額:10萬
      資金投向:用于“G106陽新縣沿鎮至黃土坡段改建工程”項目投資建設及補充經營性流動資金。
      預期收益率:
      10萬元認購金額<50萬元 7.5%/年
      50萬元認購金額<100萬元 8.0%/年
      100萬元認購金額≤2000萬元  8.5%/年
      收益起算日:指項目成立日當日。
      項目到期日:指項日存續期的屆滿之日,即T日。
      項目成立日:指認購方將認購資金成功劃轉至交易資金結算賬戶之日的次日,具體以實際情況為準。(如遇節假日,以實際情況為準)


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      【融資方】安塞xx區建設開發有限公司,延安市安塞區國有資產管理中心100%控股,安塞工業園為省級重點工業園區,政府支持力度較大;
      【擔保方】延安市xx投資(集團)有限責任公司,延安市國資委100%控股,評級AA+,總資產763.9億,銀行授信余額38.12億,曾發行五礦信托、中航信托、中信信托等,信用優質,是延安國有資產運營和基礎設施建設重要主體,具有較強擔保能力。
      【土地抵押】融資方提供土地及土地附屬物抵押,并辦理強制公證;
      【應收賬款質押】融資方提供對安塞工業園區管委會足額應收賬款質押,并在中登網登記。
      【區域優勢】延安是陜西省地級市,黃帝陵所在地,是民族及中國革命圣地,國務院首批公布的國家歷史文化名城,是全國革命根據地城市中舊址保存規模最大、數量最多、布局最為完整的城市,有著“中國革命博物館城”的美譽;2020年GDP1600億,一般預算收入163億,地方負債率31%;政治屬性較強,安全性較高。


      行業知識每日一學:作為一個準一線城市,天津的未來發展如何?
        可以很好,也可以很糟,從天津目前在全國的地位和區位上看真的是天時地利占盡了,可惜從近些年天津的發展來看,很多時候真的是自己不爭氣。所以天津的發展啊就是機會給你擺在那了,看你自己能不能把握。   從全國的布局來看,京津冀一體化和環渤海大灣區,天津都是核心城市   國家近幾年關于華北城市群提出的兩個最重要的概念,第一是京津冀一體化,雄安更是被稱為千年大計,但其實整個京津冀一體化受益最大的就是天津。要知道北京在過去這些年的快速發展中已經幾乎飽和,無論是人口還是功能亦或是很多產業都面臨著疏解問題。作為首都,國家已經給出了北京未來的明確定位,就是政治中心和文化中心,經濟中心的任務看似是交予上海了,但其實在華北地區是希望大家能夠共同發展成為經濟中心的。那么既然提出北京要做減法,那么減法做給誰呢?顯然臟活累活是放給河北了,從近幾年北京外遷的加工型企業不難看出這個趨勢,很多原本在亦莊、石景山等地的工廠都遷往河北了。而天津,在未來則會吃下更多北京出去的優勢產業,如高薪產業,科技產業等,很多人說北京在周邊吸血多年,那么現在北京就要輸血給天津了。   比京津冀一體化更長遠的,則是已經被提及的渤海大灣區發展規劃,這是將華北及東北平原都包含在內的發展規劃。圍繞渤海地區打造先進的城市群,使北方發展走入更快的軌道是渤海大灣區構成的目的。而在整個環渤海大灣區的規劃中,天津處于絕對的核心城市區位,更南側的山東有青島、煙臺等城市支撐,而北邊河北有秦皇島,唐山,再往北邊是遼寧的沈陽和大連。雖然北京還是這個計劃的領頭羊,但京津冀一體化后的環渤海大灣區,政策最好的就是天津了。   天津的城市定位已經充分說明了其地位   天津作為與首都北京緊鄰的城市,卻一直穩穩地處在全國四大直轄市之一的位置上,要知道如果從國家均衡發展的角度來說,首都北京在華北,上海在華東,重新在西南,那么第四個直轄市應該在華南或中部甚至是西北似乎都比在緊鄰北京的天津要合理。但現實卻是,天津穩穩地坐在了四大直轄市之一的位置上,除了因為建國初期天津與上海齊名的發達程度外,其戰略意義也十分明顯。   天津是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市,國務院批復確定的環渤海地區的經濟中心。這些名頭加身的天津足見未來無論在政策傾向上還是發展潛力上都是巨大的。除了重慶外,其地位遠非那些看似目前比天津位置靠前的新一線城市可比的。   雖然占盡天時地利,但未來的天津發展如何,還是要看人   雖然天津可以說占盡了天時地利,現在邊上大哥輸血,全國政治傾斜,未來的各種大計劃全都處于利好加身??商旖蜃鳛橹陛犑幸膊⒎且粌商炝?,曾經全國頂級城市現如今已經跌至全國十名左右,尤其是近些年經濟增長各種不堪,其中各種原因也許不好一語概括,但可以肯定的是這與人有關。   感覺因為離北京太近,感覺天津在主導經濟發展的層面一直有些畏首畏尾,不像上海、重慶、廣深那么施展的開,近幾年看來甚至不如武漢、鄭州、西安等城市。其實作為華北地區的主要港口,又是歷來的發達城市,按說天津的經濟應該是不缺增長點的。但可惜,這些年的成績卻總是令人失望。除此之外,也因為離北京太近,使得天津的人才引入計劃在前些年遲遲打不開局面,近兩年隨著北京越來越嚴格的落戶政策和天津的“海河英才計劃”的推行才漸漸有了起色,但顯然在這方面起步還是有些晚了。   政府班子的過于謹慎,天津本地人的過分安逸和人才引入的滯后性使得天津錯過了過去中國發展最快的10年黃金期。而這也導致在中國新一線城市集體崛起的當下,天津被一些曾經遠不如自己的城市甩在身后。所以未來天津的究竟能發展成什么樣子,最關鍵的還是取決于“人”的因素,人才的引入是否成功,政府班子能否帶領各行業快速發展才是最關鍵的要素。

      標簽: 陽新縣交通投資2021直接融資項目新財號

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